Thema von Wheasel im Forum Zahlenmaterial / Stati...
Hallo zusammen,
anbei nun noch die Jahreszusammenfassung
Bitte um Beachtung Bei Zielen mit Doppelbedienung ( z.B. Mallorca usw. ) habe ich die jeweils verfügbare Gesamtkapazität des Zieles je Airline in Relation zu den geflogenen Gesamtpassagieren gesetzt und jeweils prozentual auf die Airlines verteilt - hier kann es zur original-Statistik ( die man logischerweise nie zu Gesicht bekommt ) natürlich Differenzen geben, wenn mit Airline A x% mehr als mit Airline B geflogen sind....dies bitte ich zu berücksichtigen.... Auch hier wiederum nur Charter- und Linienziele ( dieses Jahr ergänzt mit Erntehelferflüge ) ....Sonderflüge und GAT ist hier nicht berücksichtigt
Viel Spass beim Lesen, Stöbern und Erkenntnissen sammeln
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Zusammenfassung Monat Dezember
Kapazität 19.244 geflogen 8.120 davon Abflüge 5.100 davon Ankünfte 3.020 Flüge 102 Auslastung 42,19% Schnitt je Flug ~80
Bitte beachten:
Bei Doppelbedienung von Zielen wurden die transportierten Passagiere anhand eines Schlüssels der verfügbaren Sitze je Airline verteilt - hier kann es zur Originalstatistik des Airports natürlich Abweichungen geben...
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Zusammenfassung Monat November
Kapazität 18.414 geflogen 5.533 davon Abflüge 2.558 davon Ankünfte 2.975 Flüge 98 Auslastung 30,05% Schnitt je Flug ~56
Bitte beachten:
Bei Doppelbedienung von Zielen wurden die transportierten Passagiere anhand eines Schlüssels der verfügbaren Sitze je Airline verteilt - hier kann es zur Originalstatistik des Airports natürlich Abweichungen geben...
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Zusammenfassung Monat Oktober
Kapazität 48.546 geflogen 27.437 davon Abflüge 12.766 davon Ankünfte 14.671 Flüge 259 Auslastung 56,52% Schnitt je Flug ~106
Bitte beachten:
Bei Doppelbedienung von Zielen wurden die transportierten Passagiere anhand eines Schlüssels der verfügbaren Sitze je Airline verteilt - hier kann es zur Originalstatistik des Airports natürlich Abweichungen geben...
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Zusammenfassung Monat September
Kapazität 79.274 geflogen 40.801 davon Abflüge 18.022 davon Ankünfte 22.779 Flüge 427 Auslastung 51,47% Schnitt je Flug ~96
Bitte beachten:
Bei Doppelbedienung von Zielen wurden die transportierten Passagiere anhand eines Schlüssels der verfügbaren Sitze je Airline verteilt - hier kann es zur Originalstatistik des Airports natürlich Abweichungen geben...
06:10 FR Teneriffa-Süd Boeing 737-800 (NEU) 07:55 W6 Sibiu Airbus A320 08:00 FR Malaga Boeing 737-800 10:05 FR Palma de Mallorca Boeing 737-800 14:35 W6 Pristina Airbus A321 15:20 FR London-Stansted Boeing 737-800 15:55 FR Kiew-Boryspil Boeing 737-800 16:45 FR Faro Boeing 737-800 (NEU) 20:30 W6 Tirana Airbus A321 21:25 FR Valencia Boeing 737-800 (NEU) 21:45 FR Porto Boeing 737-800
Dienstag:
09:00 W6 Belgrad Airbus A321 09:55 FR Alicante Boeing 737-800 10:10 FR Sevilla Boeing 737-800 (NEU) 15:05 FR London-Stansted Boeing 737-800 15:05 W6 Skopje Airbus A321 15:15 XR Gran Canaria Boeing 737-800 (NEU) 17:55 FR Zagreb Airbus A320 (NEU)
Mittwoch:
11:40 W6 Timisoara Airbus A320 15:20 W6 Varna Airbus A320 15:25 FR London-Stansted Boeing 737-800 18:45 FR Bari Boeing 737-800 19:40 XR Hurghada Boeing 737-800 (NEU) 20:55 FR Lissabon Boeing 737-800 (NEU) 21:15 W6 Tuzla Airbus A320
Donnerstag:
10:40 FR London-Stansted Boeing 737-800 11:45 FR Stockholm-Arlanda Boeing 737-800 (NEU) 11:55 FR Agadir Boeing 737-800 (NEU) 17:55 FR Zagreb Airbus A320 (NEU) 18:15 DP Moskau-Vnukovo Boeing 737-800
Freitag:
06:20 FR Malaga Boeing 737-800 06:45 FR Valencia Boeing 737-800 (NEU) 07:55 W6 Sibiu Airbus A320 09:10 FR Barcelona-Girona Boeing 737-800 10:25 FR Porto Boeing 737-800 13:00 FR London-Stansted Boeing 737-800 13:20 FR Tel Aviv Boeing 737-800 14:35 W6 Pristina Airbus A321 15:05 FR Thessaloniki Boeing 737-800 16:35 FR Kiew-Boryspil Boeing 737-800 19:25 FR Fes Boeing 737-800 20:10 W6 Tirana Airbus A321 22:00 FR Palma de Mallorca Boeing 737-800
Samstag:
06:25 FR Teneriffa-Süd Boeing 737-800 (NEU) 06:30 FR Faro Boeing 737-800 (NEU) 09:00 W6 Belgrad Airbus A321 10:10 FR Sevilla Boeing 737-800 (NEU) 13:35 FR London-Stansted Boeing 737-800 15:05 W6 Skopje Airbus A321 16:50 FR Lissabon Boeing 737-800 (NEU) 17:20 FR Alicante Boeing 737-800 17:55 FR Zagreb Airbus A320 (NEU) 18:30 XC Antalya Boeing 737-800
Sonntag:
07:00 FR Alicante Boeing 737-800 08:00 FR Tel Aviv Boeing 737-800 09:10 FR Barcelona-Girona Boeing 737-800 09:55 FR Thessaloniki Boeing 737-800 10:05 FR Palma de Mallorca Boeing 737-800 11:20 W6 Timisoara Airbus A320 12:25 FR Agadir Boeing 737-800 (NEU) 13:20 FR Stockholm-Arlanda Boeing 737-800 (NEU) 13:40 W6 Varna Airbus A320 14:55 XR Fuerteventura Boeing 737-800 (NEU) 18:25 FR Bari Boeing 737-800 19:15 FR Fes Boeing 737-800 21:15 W6 Tuzla Airbus A320 21:50 FR London-Stansted Boeing 737-800
Zitat von Moritz im Beitrag #54Green Airlines verschiebt Start auf 1 Februar 2021 😢
In der derzeitigen Situation nicht überraschend...lieber ein Start im Februar, März oder April mit Erfolg, als jetzt mit Einstellung im Februar oder März...
Zitat von Moritz im Beitrag #32Wenn Ryanair aber auf 1 Flugzeug verringert fehlt ja immer noch etwas und wenn es so weiter geht muss sich Ryanair bald von Wizz am FKB fürchten, wenn von Wizz auch mal das eine oder andere westlichere Ziel kommen würde
Ein paar Zeitenänderungen und STN auf ex London umstellen, und fluxx ist die Maschine weg...
Sind alles Theorien mit denen man sich in der jetzigen Zeit leider beschäftigen muss...
Hoffen wir, dass es nicht soweit kommt, aber denkbar ist leider vieles.
Zitat von Moritz im Beitrag #29CIA,TLV und GRO sind ab FKB nicht mehr verfügbar!! Denn auf der Ryanair App steht von drei Zielen weit und breit nichts mehr!!! Wird es dafür dann neue geben?
Sind auf jeden Fall 6 Umläufe mit einer am FKB stationierten Maschine....
ATH mittwochs sieht wohl auch nicht gut aus
An neue Ziele glaube ich nicht, da klappt man wohl eher Ziele um und lässt nach FKB fliegen und füllt 1 Maschine auf....
BEG erst ab 19.12.2020 PRN erst ab 20.12.2020 SKP erst ab 12.01.2021 SBZ erst ab 20.12.2020 TSR erst ab 11.01.2021
Bei den neu eingespielten Flugzeiten fällt auf, dass SBZ und PRN fast zeitgleich abfliegen, entweder kommen nochmals Änderungen, oder es werden beide Ziele mit externen Maschinen ex FKB bedient
Zitat von Moritz im Beitrag #47Flugverkehr wird immer weniger, bald droht wahrscheinlich wieder das gleich Szenario wie im Frühjahr. Können nur auf ein starken Sommer 2021 hoffen!
Bei uns siehts noch "relativ gut" aus, wenn man PAD, FMO, ERF, SCN oder FDH anschaut, stellenweise gehen da nur 8 Flüge pro Monat im Moment
Selbst am Beispiel FMM, da haben W6 und FR ebenso richtig Kapazität im November bis Mitte Dezember rausgenommen...
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