Wenn ich den Flugplan richtig lese, damit im Sommer Dienstags bis zu 7x PMI an einem Tag und Donnerstags 6x. Wahnsinn.

Condor:

NEU nach Palma de Mallorca ab 19.05.24 an VT 2;7

https://condor-newsroom.condor.com/de/de/news-artikel/condor-weitet-flugangebot-nach-mallorca-im-sommer-2024-deutlich-aus/

Hallo Moritz, in STR war die Landebahn von einem Flugzeug blockiert.

https://www.strforum.de/viewtopic.php?f=9&t=18549

Kennung T-058 der NATO.

Und noch ein längerer Artikel.

https://www.aero.de/news-41449/Wie-es-20...weitergeht.html

Cool. Mal eine Strecke, die es noch nie oder zumindest lange nicht mehr gab.

Laut airliners.de FR ab Winter 2/7 nach Stockholm Arlanda. 😃

Ohje, erst der Anbieterwechsel von ATR72 auf Beech 1900 und nun von 3x täglich auf 2x täglich auf 4x wöchentlich. Die Buchungslage muss ja (verständlicherweise) furchtbar sein. Vielleicht hätte man den Start verschieben sollen. Aber natürlich macht man sich als neue Airline nicht gerade vertrauenswürdig wenn man schon gebuchte Tickets ersatzlos wieder streicht. Aber bei 4x wöchentlich ist ja auch der Vorteil für Business-Reisende dahin. Für Touris war Green Airlines ja ohnehin nie gedacht. Habe da kein gutes Gefühl mehr. Ohne Corona hätte es vielleicht was werden können.

Noch immer keine Erwähnung der Flüge auf der Webseite oder im Winterflugplan. Spricht dafür, dass das zwischen Green Airlines und Flughafen doch noch nicht fix ist und sich wegen Corona möglicherweise verschiebt?

Warum bietet FR Donnerstags eigentlich keinen einzigen Flug an? An den anderen Wochentagen sind die Flugzeuge ja inzwischen auch wieder (nahezu) voll ausgeplant. Wieso lässt man Donnerstags beide Flugzeuge am Boden, gibt es dafür einen Grund? Ich könnte mir nur vorstellen, dass es angesichts des reduziertes Angebots derzeit und wegen der geringeren Frequenzen, wirtschaftlich Sinn macht, an einem Tag gar nicht zu fliegen als an allen und dann nur 1-2 statt 2-3 Flüge pro Tag pro Flugzeug. Ist meine Annahme richtig?