Zitat von Alex

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http://www.aero.de/news-24612/Lufthansa-verhandelt-mit-Etihad-ueber-Kauf-von-Air-Berlin-Vermoegenswerten.html

Damit evtl. FKB-BER?...

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Danke für den Artikel. Lufthansa sucht ja für Eurowings "Partner" die unter der Eurowings Flagge fliegen. Das würde für die Eurowings Strategie sicherlich Sinn machen.

Allerdings drehen sich die Gespräche mit Etihad um die Übernahme der dezentralen Verkehre von Air Berlin - also Strecken abseits der Drehkreuze Düsseldorf und Berlin.

Zitat von aerotelegraph

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Die Wirtschaftszeitung bezieht sich dabei auf informierte Quellen. Konkret soll es darum gehen, dass Air Berlin alle nicht zu den beiden Drehkreuzen Berlin und Düsseldorf führenden Strecken an Lufthansa abtritt. Verbunden mit dem Verkauf wäre die Abgabe der Start- und Landerechte, von rund 40 Flugzeugen und der entsprechenden Besatzungen ? also mehrerer hundert Mitarbeitenden. Zum Verhandlungspaket gehören also etwa Strecken wie Stuttgart ? Ibiza, Frankfurt ? Catania oder Westerland ? Zürich aber auch die vielen Palma-Verbindungen.

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Wenn, dann wäre unter Umständen unser PMI Shuttle davon betroffen.

Zitat von sa.vinya

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Zitat von Lynx72

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Wenn, dann wäre unter Umständen unser PMI Shuttle davon betroffen.

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Da hätten wir aber bereits zwei Fluggesellschaften am Platz, die diese Strecke sicherlich gerne aufstocken würden...

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Ich gehe nicht davon aus, dass Eurowings die Strecken übernimmt, um diese dann einzustellen. Zumal ich sagen muss, dass ich mit AirBerlin auf der PMI Strecke bisher sehr zufrieden war und die letzten 3 Jahre jedes mal gerne und ohne jede Komplikation mit denen geflogen bin.