Hallo,

kennt Ihr die Gründe, warum man FKB => LEJ nicht mit Germania buchen kann? Schließlich fliegt ST 3598 ja immer Donnerstags die Strecke (solange noch der Sommerflugplan gilt). Wäre für mich beruflich nicht ganz unattraktiv...

Beste Grüße

Zitat von Sasi01

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Hallo,

ich hab auf FR24 schon gesehen, dass ST donnerstags morgens aus Dresden kommt und abends wieder zurückfliegt. Ist das ein Zubringerflug für Agadir? Hab nämlich auch grad gesehen, das eine ST auf em Vorfeld steht, obwohl der Flug nach Agadir lt. Homepage schon gestartet ist.

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Warum Germania Donnerstags eine 737 am FKB stehen lässt und statt dessen eine 737 aus Dresden holt, um den Flug nach Agadir durchzuführen bleibt wohl deren Geheimnis. Vielleicht auch einfach zu viele Flugzeuge die nicht zu Strecken passen oder ein Timeslot die Maschinen vom FKB immer Donnerstags nach Dresden bringen zu können. Schade finde ich in dem Zusammenhang, dass die Überführungsflüge ja quasi raus geschmissenes Geld für die Fluggesellschaften sind. Dabei ist die Strecke FKB - Dresden oder Leipzig gar nicht mal so unattraktiv...

Hier noch das Bild, dass wirklich 2 Maschinen von Germania am FKB stehen und eine davon wieder nach Dresden fliegen:

die vorne stehende 737 ohne Winglets kam gerade aus Agadir. Die hintere steht bereits länger.

So und die D-AGER ist auch um 17:00Uhr wieder weg...

Die Berliner Fluggesellschaft Germania hat ab sofort in Bremen einen eigenen Wartungshangar. Das teilten die Airline und der Flughafen mit. Ein Team aus Ingenieuren und Technikern der Germania Technik Brandenburg (GTB) soll in dem Hangar arbeiten. Auch andere Airlines können ihre Maschinen dort von der Germania-Tochter warten oder reparieren lassen.

Quelle: airliners.de

ich weiß nicht, ob das hier am besten rein passt - aber einen eigenen Beitrag dafür auf zu machen erschien mir jetzt doch auch etwas zu viel...

Das Logo der Germania musste dem Turkish Airlines Logo auf der Homepage des FKB weichen.



Das hat doch hoffentlich nix zu bedeuten?

Heute ist der Flug der Sonderreise zur Kanalinsel Jersey von Germania. Der Flug kommt aus Kassel-Calden.

Zitat von airliners.de

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Germania nimmt im kommenden Winterflugplan neue Ziele vom Bodensee-Airport Friedrichshafen aus auf. Nach Arrecife auf Lanzarote und Funchal auf Madeira geht es dann immer dienstags, teilte der Flughafen mit. Das ägyptische Marsa Alam wird montags angeflogen. Zudem wird Palma de Mallorca künftig auch im Winter und zwar immer samstags ab Friedrichshafen angeboten.

Außerdem verbindet Germania im kommenden Winterflugplan Dresden auch mit der portugiesischen Insel Madeira und der spanischen Insel Lanzarote. Immer dienstags werden ab Anfang November die Flüge angeboten, wobei auf der Strecke Dresden-Lanzarote ein Zwischenstopp auf Madeira eingelegt wird, hieß es in einer Mitteilung des Dresdener Flughafens.

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Finde die Winter Verbindung von Germania am Samstag nach PMI echt interessant! Sowas würde auch dem FKB gut zu Gesicht stehen.

Zitat von A343

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Germania wird auch im Sommer 2016 keine Flüge ab FKB geben. So teilte es der Flughafen mit...

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Damit haben wir die Germania leider verloren.
Es bleibt die Sonderreise zur Kanalinsel Jersey?!

In der Tat sehr schade.

Ich denke aber nicht, dass der FKB und die Germania sich im Unfrieden oder so getrennt haben. Es ist halt so, dass die Germania nur auf exklusiven Routen eine Chance hat. Im Wettbewerb gegen Tuifly usw. tut sich die Germania schwer.

Im Winter sind die am meisten rentablen Ziele durch Tuifly ab dem FKB abgedeckt. Im Sommer ist auch AirBerlin, Tuifly usw. am FKB. So richtig durchschlagend rentable Routen (weil exklusiv) sind dann für die Germania am FKB nicht mehr frei.

Die letzten Jahre hatte es die Germania immer wieder geschafft risikoreiche Routen ab dem FKB anzubieten:
- Fokus auf Griechische Inseln in Zeiten der Eurorettung und Griechenlandkrise
- Moskau in Zeiten der Frontenverhärtung zwischen Russland und Europa inkl. Wirtschaftssanktionen und russischem Wirtschaftsabschwung
- Agadir in Zeiten als der arabische Frühling noch nicht richtig vorbei war
- "exotische" TelAviv Verbindung ohne richtige Werbeaktivität, abschreckenden Abflugzeiten, israelische Nationalairline tw. günstiger in Frankfurt => Strecke kommt erst nach wochenlanger Flaute aus dem Knick.

Der Abschied vom FKB hat also nicht viel mit dem FKB zu tun, sondern hat eher mit den Wettbewerbern, geopolitischen Gründen, fehlender Vermarktung usw. zu tun. Was jetzt nicht heißen soll, dass die Routen nicht liefen, aber es war auch kein Volltreffer dabei der langfristige, exklusive und rentable Strecken für die Germania verspricht.

Lücken findet man überall, welche die Germania (im Winter) ab dem FKB nutzen könnte:
- PMI
- Lanzarote
- usw.
man scheint aber vielleicht woanders sich mehr auszurechnen. Vielleicht wird man ja in Kassel nicht ganz so froh und kommt in 1-2 Jahren wieder zurück...