Es halten sich nach wie vor Gerüchte, dass Ryanair ab dem FKB nach Israel an den Flughafen Eilat (ETH) fliegen möchte.
Hier ein Link dazu: klick mich

Zitat von sa.vinya

---

Also wenn eine Fluggesellschaft Flüge nach Israel ab dem FKB voll kriegt, dann ist es wohl Ryanair.
Bei Germania sieht es in letzter Zeit zwar immer besser aus, aber zufriedenstellend kann das nicht sein! Ryanair traue ich aber zu, dass sie was aus der Strecke machen können!

---

Du darfst nicht vergessen, dass Eilat am Golf von Akaba ein absolutes Strandtouristenziel (Paradies für Schnorchler und Taucher) ist und TelAviv nun mal die Verbindung zu den großen Städten Israels ist. Die Ziele liegen nicht nur rund 270km Luftlinie voneinander entfernt, sondern auch eine Wüste trennt diese Städte.

Ich denke ein Parallelbetrieb von Germania und Ryanair würde wohl mit der gleichen Auslastung für Germania weiter gehen, da die Ziele vollkommen unterschiedlich sind. Ist aber eine Vermutung auf ein Gerücht... Außerdem ist ja unklar, ob Germania der Strecke FKB-TLV noch mehr Zeit gibt, wobei die Reisepreise etwas Hoffnung für die Zukunft machen...

edit: Es gibt eine erste Erläuterung warum gerade Ryanair so scharf darauf ist diesen Ort anzufliegen:
From October 6th the ministry will reimburse airline operators ?45 for every passenger flying to Eilat?s Ovda Airport, up to a total of ?1 million per annum per airline. The incentive will remain in place until April 22nd, 2016.

Wie ich finde schon eine ziemlich üppige "Anschubfinanzierung"

https://beta.ryanair.com/de/de/

die 42 wöchentliche Flüge werden allesamt mit Flugzeugen geflogen die am FKB stationiert sind. Beide Flugzeuge fliegen in der Woche 21 Flüge => 2x 21 => 42
21 Flüge in der Woche heißt 3 Abflüge täglich. Beide Flugzeuge sind voll verplant.
Wenn im August oder sonstigen Ferienzeiten Frequenzerhöhungen vorgenommen werden sollten, müssten diese von Flugzeugen geflogen werden, welche nicht am FKB stationiert sind.

Vergleich zu 2015:

Ziele:
2015: 13
2016: 13
Cagliari,Gran Canaria fallen weg, Malta und Lamezia kommen dazu

Anzahl Flüge:
2015: 43 (Sep 45, Okt 44)
2016: 42

Letztendlich ist für 2016 ein Passagierrückgang durch Ryanair zu erwarten, da auch Jan,Feb,Mär weniger Flüge angeboten werden wie dieses Jahr.
Lediglich das der Sommerflugplan für manche Ziele Mitte März beginnt, könnte den Rückgang aufs Jahr gesehen ausgleichen.
Das weitere Ziele hinzukommen, halte ich für nicht für unmöglich aber die Chance ist eher gering.
Lamezia statt Cagliari enttäuscht mich ein wenig, da ich Sardinien als Reiseziel weitaus attraktiver finde als Mafia Kalabrien
Malta ist ein attraktives neues Reiseziel.

2016 wird auf jeden Fall ein gutes Jahr für den FKB und mal sehen, vielleicht erhöht TK Istanbul auf 5/7 oder gar 7/7 und Wizzair hat bestimmt auch noch einige Überraschungen. Diese Flüge werden vermutlich auch im WFP 2016/2017 geflogen, sodass die Passagierzahlen auch Nov und Dez 2016 steigen dürften.

2015 | 2016:

Bari 3 | 2
Cagliari 2| -
Rom C. 3 | 3
Trapani 2 | 2 ( 2015: Aug, Okt 3/7, 2016: Aug 3/7)
Lamezia - | 2
Zadar 3 | 2 (2015: Apr,Mai 2/7, Aug,Sep 4/7)
London S. 7 | 7 (2015: Aug 4/7, 2016: Aug 5/7)
Thessaloniki 2 | 2 (2015: Apr,Mai 3/7)
Girona 4 | 4 (2015: Aug,Sep 5/7)
Alicante 3 | 3
Malaga 3 | 3
Mallorca 8 | 8 (2015: Aug 7/7)
Porto 2 | 2 (2015: Aug 3/7 2016: Aug 3/7)
Gran Canaria 1 | -
Malta - | 2

Zitat von A343

---

Ich bin ein bisschen enttäuscht über die Entwicklung von FR. Es war ja eigentlich die Rede von Wachstum, aber bisher ist von seitens Ryanairs noch nichts in die Richtung gekommen. Bin aber trotzdem sehr froh über die 2 neuen Ziele Mal schauen was noch so kommt.

---

Ein bissl Hoffnung hatte ich dann auch schon, dass Ryanair wenigstens ein wenig ausbaut. Insbesondere nach der vorlauten Ankündigung von Ryanair hier noch mehr Flieger stationieren zu wollen.

Schade um die Destination Cagliari!
Besteht denn noch Hoffnung auf 1-2 weitere Flüge von anderen Basen aus?

Zitat von Wheasel

---

Im TV kams auch grad mit "Oktober 2016"....kommt um 21:45 wieder, wenns jemand ansehen will

---

kam leider nicht mehr in den 21:45 Nachrichten...
edit: dafür hier zum nachschauen ab 04:15: http://swrmediathek.de/player.htm?show=b...0a-0026b975f2e6

In Stuttgart wird es übrigens zum Sommer 2016 bei "lediglich" der Manchester Verbindung bleiben. Es erfolgt eine leichte Aufstockung auf 6 Flüge die Woche. Auch dort alles andere als Expansion.

Irgendwie habe ich das Gefühl, dass Ryanair heute mit allen Pressemitteilungen an allen deutschen Basen immer schön Aufmerksamkeit erhalten hat aber nichts substantielles dran war. Jeder Airport hat immer das zu hören bekommen was er hören wollte. Natürlich immer erst für die Zukunft in mindestens einem Jahr. Klar ist das Teil der Ryanair PR-Strategie, aber welcher Airport glaubt denen dann zukünftig noch?


Noch was anderes zu Ryanair: Wenn denn Ryanair tatsächlich mehr Innerdeutsche Flüge anbieten will und zugleich eine dritte Maschine am FKB stationieren möchte, dann wüsste ich nicht ob ich das begrüßen sollte... Einen AirBerlin - Ryanair Wettbewerb auf der Berlinroute bekäme in meinen Augen dem FKB nicht gut.

Zitat

---

Ryanair verkleinert sich an Regionalflughäfen
Ryanair mischt wieder im deutschen Flugmarkt mit und verteilt Flugzeuge auf Stationen in Berlin, Hamburg und Nürnberg. Andernorts will sich Ryanair offenbar etwas verkleinern. Von einst wegen niedriger Gebühren favorisierten Regionalairports zieht Ryanair nun Gerät an Verkehrsflughäfen der Großstädte um.

---

Voller Artikel und Quelle: http://www.aero.de/news-23506/Ryanair-ve...flughaefen.html

An diversen Stellen ist zu lesen, dass Bremen auf "nur" noch 2 Flieger reduziert wird und Hahn auf 5 Stück. Für unseren FKB ist keine Änderung bekannt.