Natürlich wird eine interessante Frage sein, ob die Strecke HAM-FKB noch rentabel ist. Allerdings, glaube ich, dass da noch eher andere Strecken (bsp. HAM-DRS) auf dem Prüfstand stehen...
Man sollte auch nicht vergessen, dass die HAM-Strecke zu AB-Zeiten am Anfang noch mit B737 geflogen wurde, bevor auf Dash umgestellt wurde...
Bei Memmingen kam hinzu, dass selbst die CRJ fast leer durchs Land geflogen sind...
Abwarten und Tee trinken...nichtsdestotrotz sehe ich das Eurowings-Konzept ebenfalls als Schlag ins Gesicht für 4U an, vorallem da immer noch Strecken in DUS von LH auf 4U im Jahr 2015 umgestellt werden...wo die Marke germanwings in dem Sinne schon hinfällig ist