Für mich hat es eher den Anschein dass Tuifly eher ihre Flüge verlagert und selber als Airline ein Angebot ab dem FKB aufbaut. Oder verstehe ich das falsch?

Ich zitiere aus einem Bericht von airportzentrale.de:

?Der Flughafen Karlsruhe/Baden Baden ist ein optimaler Abflughafen für TUIfly. Das Einzugsgebiet ist sehr groß, und wir können so unsere Präsenz in der Region und nach Frankreich deutlich stärken, ? so Dr. Dieter Nirschl, CEO von TUIfly.


==> Link dazu: http://www.airportzentrale.de/tuifly-im-...nationen/35434/

Abwarten und hoffen dass der Flughafen was hinkriegt. Wäre natürlich für den Flughafen und der Region eine Bereicherung im Touristiksektor.

Die Nachfrage ist hier größer als das Angebot! Und das eindeutig. Da ich in einem Reisebüro gearbeitet habe, hab ich mitbekommen, das die meisten mehr Flüge ab Karlsruhe wünschen, vor allem zu bekannten Zielen wie Griechenland und Kanaren.

X3 und ST würden gleichzeitig laufen, wenn die Reiseveranstalter sich ein bisschen aufteilen.

Zitat von Airbusfan

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Meint ihr, dass beide Airlines parallel funktionieren können oder würde es für die Nachfrage zu viele Plätze geben? Wenn tatsächlich beide Flüge anbieten würden und Erfolg hätten wäre das schon eine tolle Sache und würde sich bestimmt auch bei den Passagierzahlen bemerkbar machen.

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Das hat Anfang der 2000er schon funktioniert,als AeroLloyd einen A321 und Eurowings einen A319 am FKB stationiert hatten....


....und wenn die Reiseveranstalter schlau sind,dann haben sie auf beiden Maschinen Plätze und können ihren Kunden auch 6,9,11 oder 13 Tage anbieten....

Zitat von Wheasel

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Zitat von Airbusfan

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Meint ihr, dass beide Airlines parallel funktionieren können oder würde es für die Nachfrage zu viele Plätze geben? Wenn tatsächlich beide Flüge anbieten würden und Erfolg hätten wäre das schon eine tolle Sache und würde sich bestimmt auch bei den Passagierzahlen bemerkbar machen.

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Das hat Anfang der 2000er schon funktioniert,als AeroLloyd einen A321 und Eurowings einen A319 am FKB stationiert hatten....


....und wenn die Reiseveranstalter schlau sind,dann haben sie auf beiden Maschinen Plätze und können ihren Kunden auch 6,9,11 oder 13 Tage anbieten....

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Genauso wie mit 4R und X3. Aber warum hat sich dann niemand mehr getraut? Jahr für Jahr fliegen ja immer mehr Menschen in den Urlaub. Sowie ich die Badner kenne, fliegt keiner gerne ab Stuttgart.

Zum X3 Start hab ich mal zwei Flüge beobachtet auf Grund der Passagierzahlen:

Freitag 01.05.2015: FKB-PMI 183/189 (97%)
Samstag 02.05.2015: FKB-HRG 186/189 (98%)

Ein sehr guter Start und bereits jetzt sind die Maschinen voll! Und es ist noch kein Juli/August (Hauptsaison). Ich hoffe das X3 bzw die RV's für nächstes Jahr da mehr einplanen.

Die D-ATUH ist heute Abend nach Prag geflogen...

Den morgigen FUE-Umlauf übernimmt die nigelnagelneue D-ATUJ "Haribo Tropifrutti"

Versuche morgen Mittag zum FKB zu kommen