Wow, das wäre der Hammer. Man muss es ja auch nicht übertreiben am Anfang. 4/7 mit A319 wäre sicher eine tolle Sache...

Gibts davon eig ne Quelle?

Na, wenns in Zweibrücken Flüge nach Istanbul mit Pegasus gibt, werden wir das ja wohl auch schaffen. Aber es wundert mich dann, dass Saarbrücken mit TK verhandelt, Saarbrücken und Zweibrücken sollen doch "zusammengelegt" werden.

Ich hoffe nur dass den FKB die Nähe zu Stuttgart nicht zum Verhängnis wird. Saarbrücken wäre da weit genug von weg und hat kein überschneidendes Einzugsgebiet mit STR, wenn ich das mal so nennen darf.

Aber Potenzial für 4/7 mit A320 sehe ich auf jeden Fall.

Hoffen wir das Beste, vielleicht wirds ja tatsächlich was. FDH ist ja schließlich genauso nach an ZRH wie FKB an STR...

Juhuuu! Wie geil ist das denn?

Hoffen wir nur, dass alles klappt und das nicht so ein bisschen im Sande verläuft wie nach der Ankündigung von Kassel-Calden...

Wäre natürlich spitze in einem Jahr zwei neue Fluggesellschaften vom Format Germanwings und Turkish Airlines zu bekommen. Ich glaube es geht wieder bergauf.

Oh mein Gott!!
eine richtig gute Neuigkeit!

Mit Air Berlin, Germanwings und Turkish Airlines fliegen grade dann ziemlich bekannte Airlines den FKB an, was den FKB wohl interessanter machen wird, weil diese Airlines jeder kennt.
Und das Hamburg-Geschäft der Germanwings läuft ja wohl ziemlich gut, vielleicht bekommen wir noch mehr Routen von denen geboten. Könnte ich mir auf jeden Fall gut vorstellen !:)

Hmm, so langsam sollte sich LH mal ernsthafte Gedanken machen ...
Die üblichen Blockadetaktiken, um sich unliebsame Konkurrenz vom Hals - bzw. zumindest im Zaum - zu halten (wie bei EK/EY/etc.) funktionieren bei TK nicht.
So wie es aussieht erlauben die Verkehrsrechte zwischen D und TC unbegrenzten Verkehr ...

Gut für regionale Airports wie den FKB.
Ich denke TK ist durch den Erfolg in FDH erst richtig auf den Geschmack gekommen ...
Ganz offensichtlich hat sich TK vorgenommen besonders den Deutschen Langstreckenmarkt Richtung Asien mal aufzurollen.
Wie sauer LH ist, merkt man daran, daß sie der TK die "Freundschaft" gekündigt hat (keine Codeshares mehr/deutlich schlechtere Behandlung im M&M Programm/etc.).
Ich denke aber, daß dies die TK nicht wirklich bremsen und speziell auch am FKB erfolgreich sein wird - mindestens auf dem Level von FDH.
Die Nähe zu STR ist kein nennenswertes Hindernis !
TK wird ihre Präsenz in STR sicher nicht wegen FKB reduzieren.
Es gehts ich nur darum mehr Marktanteile zu bekommen
(... und TK machts halt mit der Brechstange)

Denke ich auch. Scheint bei TK das Standardpaket für neue Strecken zu sein wenn man sich die ganzen neuen Strecken ansieht. Ist ja aber auch mal nicht schlecht für den Anfang.
Kann mir gut vorstellen, dass das relativ kurzfristig auf 7/7 angehoben werden könnte. Was FDH kann können wir doch sowieso.

Ps. Wird das Reisebüro in KA auf der Kaiserstraße freuen, die mit einem Turkish Airlines Schild an der Fassade werben.