A330 MRTT gerde im Anflug auf die 21. Eben an KA vorbeigeflogen.

Denke das passt hier auch hin:

https://www.aero.de/news-41444/Hermann-R...rg-wichtig.html

Wow, sehr cool. Da sind Airlines dabei, die wsl noch von vor meiner Zeit sind, von denen ich noch nie was gehört habe. Und auch teilweise etwas "exotischere" Routen, die ich mir heute gar nicht mehr vorstellen könnte. Stark.

Wie erwartet ein ziemlich trostloses Jahr. 2021 wird vermutlich nicht anders, hoffen wir, dass es sich nächstes Jahr wieder etwas erholt. Vielen Dank für die Arbeit!

Zitat von Wheasel im Beitrag #22

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wizzair

ab 01.06.2021 3/7 Cluj Napoca - 2-4-6-

-2-4---an 19:15h/ ab 20:00h
-----6- an 08:05 / ab 08:50h

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Klasse. Warum hat der FKB denn noch immer nicht den Start der BER bzw allgemein das Engagement von Green Airlines auf der Webseite bekannt gegeben?

Kommt für HAM eigentlich direkt eine zweite Maschine?

Wollen wir den Teufel mal nicht an die Wand malen aber so wie es aussieht, lässt Ryanair tatsächlich Taten folgen und schließt offenbar die Basis Frankfurt-Hahn. Hoffen wir, dass es den FKB nicht auch trifft und die beiden Flieger hier bleiben. Das wäre ein Schock für die weitere Passagierentwicklung hier...

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Ryanair-baut-in-Deutschland-Stellen-ab-und-schliesst-Standort-article21924890.html

Seid ihr eher optimistisch was green airlines betrifft oder gehört ihr zu den Skeptikern?

Ich bin irgendwo dazwischen. Auf der einen Seite ist Regionalflug heute ja ziemlich problematisch und der Starttermin während einer weltweiten Pandemie auch mehr als gewagt. Auf der anderen Seite sehe ich schon Potenzial für Berlinflüge ab FKB und das Konzept von green airlines finde ich auch interessant.

Der ein oder andere könnte schon ins Flugzeug steigen wenn er weiß, dass er durch den Flug die Umwelt vergleichsweise wenig belastet.

Ich denke es wird auch schwierig das Marketing-seitig richtig zu bewerben. Vor allem bei einer virtuellen Fluggesellschaft, deren ge-wetleastes Flugzeug möglicherweise noch nicht einmal eine eigene Lackierung hat.

Schwierig. Wie auch immer, ich wünsche green airlines viel Erfolg bei dem Vorhaben.

BEG und SKP werden mit Wizzair zwar nur 2/7 angeboten statt 3/7, dafür stehen jetzt neu beide Ziele ab August mit A321 im Sommer- und Winterflugplan. Die Zahl der angebotenen Sitze mit W6 steigt damit nochmals leicht.

Nach mehreren Monaten Abwesenheit kommt gleich die erste 738 von Ryanair (9H-QAU) zurück zum FKB.

Ab morgen gehts ja endlich wieder los mit den FR Flügen.