http://airliners.de/intersky-und-skywork...rbeit-aus/30161

Die ATR72 der Avanti Air D-ANFD (die die FKB-HAM-linie fliegt), kann man jetzt ab und zu auf FR24 sehen.

http://www.flightradar24.com/ISK356K

Als ISK356K (und ISK357K oder ISK355K im Rückflug).

Danke für die Info

Hmm, 40% Auslastung auf der FKB-HAM Strecke? Sehr mager...:(

http://www.austrianaviation.net/news-reg...r-intersky.html

Zitat

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Aus Kreisen des Flughafens Karlsruhe/Baden-Baden ist zu hören, dass InterSky die Hamburg-Strecke mit einer Auslastung von rund 40 Prozent bedienen würde. In Salzburg bot sich über Monate hinweg ein katastrophales Bild, dem mit dem Einsatz eines Embraer-120-Turboprops nun gegengesteuert wurde. Doch das ist nicht die Kernursache der finanziellen Probleme von InterSky. Auf dem Stammarkt in Friedrichshafen verlor man ebenfalls Passagiere und das in einem erheblichen Umfang.

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Zitat

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Wie aus einem Mitarbeiterschreiben hervorgeht, das die Geschäftsleitung der Regionalfluggesellschaft InterSky dem Luftfahrtfachportal "Austrian Aviation Net" exklusiv zur Verfügung stellte, soll die Auszahlung des Weihnachtsgeldes in diesem Jahr gestundet werden: "Das 14. Monatsgehalt müssen wir stunden und Ihnen in den Monaten März bis August 2014 in 6 gleichen Raten auszahlen. Ihr Anspruch auf diesen Gehaltsbestandteil bleibt unverändert bestehen, er wird nur später ausgezahlt. Die Lohnsteuer und Sozialversicherung werden gesetzeskonform bereits in diesem Jahr abgeführt, sodass heuer die Steuervergünstigung aufrecht bleibt. Wir wissen, dass dies Ihnen gegenüber eine harte und kurzfristige Maßnahme ist, sie ist aber notwendig, um nicht Ihre Arbeitsplätze zu gefährden", heißt es in dem Anschreiben an die rund 200 Beschäftigten der Regionalfluggesellschaft.

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Das sieht gar nicht gut aus.

Das muss an der Strecke liegen Fast jede Airline, die sich an FKB-HAM probiert, geht pleite, mit ausnahme von Airberlin, die aber kränkeln..

Zitat von Wheasel

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Zitat von Viri

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Das muss an der Strecke liegen Fast jede Airline, die sich an FKB-HAM probiert, geht pleite, mit ausnahme von Airberlin, die aber kränkeln..

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bei airberlin war die Hamburg Strecke profitabel.....

Mal ne ganz utopische Idee....falls 3L es nicht schafft,steht easyjet mit einer neuen Basis in Hamburg bereit

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Wenn die Strecke profitabel war, hätte AB sie nicht gestrichen.

Wenn man es schon nicht hinkriegt, eine ATR zu füllen, wie soll man es dann mit einem a319 hinkriegen? Da wird selbst eine EZY Basis nicht viel bringen.

Mhm, im ersten Moment fand ich die Idee mit EZY auch nicht so toll.

Auf der anderen Seite würde man mit einer bekannten Airline, kurzen Flugzeiten und einer "geräumigen" A319 das Thema FKB-HAM ganz anders aufziehen können. Wenn man als EasyJet da ein wenig Werbung betreibt könnte ich mir das theoretisch schon vorstellen.

Denn mal ganz im ernst: Wenn man in Karlsruhe auf der Straße frägt wer Intersky kennt...
ISK: 5/100?
EasyJet: 50/100
GermanWings: 75/100

Wer nicht weiß, dass es Intersky und die Route gibt der schaut beim FKB ja wohl auch gar nicht nach, wenn die Entfernung zu FRA und STR etwa gleich ist. Mit EasyJet könnte man da ja preistechnisch eventuell auch andere Zielgruppen ansprechen...

Ich weiß Spinnerei, aber vielleicht gar nicht soo abwegig.